21-12-2010

Deze door Waldemar Torenstra gepresenteerde aflevering aandacht voor mobiliteit met de fiets en de auto. Tot aan het begin van de 20e eeuw waren de meeste inwoners van ons land verre van mobiel. De jaarmarkt met bijbehorende kermis was een van de weinige gelegenheden dat een reis van enige omvang werd ondernomen. Met de komst van de fiets in 1867 veranderde er veel. Rond 1900 had 2 procent van de bevolking een fiets, in 1940 ongeveer de helft en momenteel kan ruim 85 procent van de bevolking beschikken over een fiets. In de jaren 30 werd de fiets het eerste massaal gebruikte individuele vervoermiddel. In de jaren 30 ontstond ook de technische specialisatie verkeerskunde. Met modellen en berekeningen begonnen ingenieurs het verkeer te analyseren. Aan de hand van tijdsstudies van verschillende vervoermiddelen ontdekte Geurt Hupkes in 1977 dat personen gemiddeld ongeveer 70 minuten per dag besteden aan reizen, de zogenoemde Wet van Behoud van Reistijd en Verplaatsing (BREVER). De wet abstraheerde mobiliteit naar een verband tussen de afstand, de snelheid van het vervoermiddel en de tijd. Inmiddels is gebleken dat die tijd langzaam oploopt.

Deze uitzending van het programma De Betacanon is uitgezonden op dinsdag 21 december door NTR. De presentatie was in handen van Michiel Huisman en Waldemar Torenstra.