TVblik dossier Tjeerd Bijman

Jansen & Janssen :: 10-11-2007

Sun, 11 Nov 2007 16:13:57 +0100

Jansen & Janssen :: 7-11-2007

Thu, 8 Nov 2007 09:06:44 +0100

Jansen & Janssen is een nieuw, licht onderzoeksjournalistiek wekelijks televisieprogramma van de VPRO. In 25
minuten zoeken Jansen & Janssen (Tjeerd Bijman en Martijn Kieft) antwoorden op veelgestelde
vragen. Het duo legt daarbij bloot waar economische principes niet goed functioneren en waar beleid en wetgeving tekort
schieten.

Jansen & Janssen :: Hoe word ik klimaatneutraal?

Fri, 14 Sep 2007 09:49:38 +0100

Vliegreizen, autokilometers, een bezoek aan een congres, een nieuw maatpak of een kratje bier: je kunt het zo gek niet bedenken of het is tegenwoordig klimaatneutraal te krijgen. Het klimaat is hot en dus is er een industrie ontstaan van bedrijven die je tegen betaling van je schuldgevoel kunnen verlossen. Maar hoe oprecht zijn de bedoelingen van de bedrijven die ons klimaatneutraal willen maken, en wat zijn de motieven van de milieubeweging om dit te steunen? En welke rol speelt ontwikkelingssamenwerking in het hele verhaal? Jansen & Janssen gaan op zoek naar de zin en onzin van de klimaataflaat. Er zit geld in het klimaatprobleem. Grote bedrijven buitelen over elkaar heen om zichzelf en hun producten in hun campagnes groener dan groen te verklaren. Het automerk Daihatsu adverteert met de slogan: Daihatsu is het eerste automerk waarmee u CO2-neutraal autorijdt.. Wie een Daihatsu koopt, hoeft zich dus geen zorgen te maken over zijn aandeel in de opwarming van de aarde. Of moeten we de kleine lettertjes beter lezen? Energiebedrijf Nuon is een campagne gestart om ons CO2-ok te maken. Maar hoe CO2-ok is Nuon eigenlijk zelf? De milieubeweging geeft aan dit soort initiatieven een stempel van goedkeuring via de Hier-campagne. Wat zijn de motieven om samen te werken met dit soort grote bedrijven? Hoe geloofwaardig is het klimaatneutrale pact tussen bedrijfsleven en milieubeweging?

Jansen & Janssen :: Waar zijn de betaalbare starterswoningen?

Thu, 13 Sep 2007 14:22:32 +0100

Afl.: Waar zijn de betaalbare starterswoningen? Wie in Nederland zijn eerste huis koopt, moet tegenwoordig al snel een slordige EUR 250.000,- neertellen. Als je niet met z'n tweeën bent en meer dan het gemiddelde verdient, is dat een bedrag dat met geen mogelijkheid is op te brengen. Die hoge prijzen gelden gek genoeg ook voor nieuwgebouwde huizen. Overal in Nederland. Dat wil zeggen, bijna overal. Want in het Brabantse Casteren blijken er wél goedkope starterswoningen gebouwd te kunnen worden. Waarom kan het in Casteren wel en in de rest van Nederland niet? Want wat kost dat nou helemaal, zo'n stapel stenen? Op zoek naar een betaalbare woning.

Jansen & Janssen :: Starterswoningen

Fri, 7 Sep 2007 10:23:01 +0100

Jansen & Janssen :: Lege kantoorgebouwen

Fri, 31 Aug 2007 11:09:12 +0100

Wie over de snelweg rijdt, ziet ze overal: lege kantoorpanden die volgehangen zijn met borden Te huur. In heel Nederland staat zo'n zes miljoen vierkante meter aan kantoorruimte leeg. Dat is ongeveer de oppervlakte van de Amsterdamse binnenstad. Waarom staan er zoveel kantoorgebouwen leeg, maar kan ik geen woonruimte vinden? Er is veel te veel kantoorruimte en er komt alleen maar meer bij. En dat terwijl je in een stad als Amsterdam tien jaar wacht op een huurwoning of drie ton neer mag tellen voor een krap flatje. Waarom bouwen we wel kantoren en geen huizen? Wie verliest er aan die lege kantoren en wie verdient eraan? En welke rol speelt de overheid? Gemeenten beconcurreren elkaar om hippe, creatieve bedrijven binnen te halen, maar creëren daarmee zelf de overcapaciteit. Wordt er wel op toegezien dat er niet te veel gebouwd wordt of is het ieder voor zich? Op zoek naar de economische logica van de leegstand

Jansen & Janssen :: Waar blijft de zuinige auto?

Fri, 24 Aug 2007 15:20:33 +0100

Op de grote autobeurzen staan ze ieder jaar te glimmen: superzuinige concept cars die soms wel 1 op 100 rijden. Toch vinden we dit soort auto's nooit terug bij de dealer om de hoek. Het Nederlandse wagenpark rijdt ondanks benzineprijzen die door het dak zijn gegaan - bijna net zo onzuinig als twintig jaar geleden. Als je auto 1 op 20 haalt, mag je als bezitter al in je handen knijpen. Maar kunnen onze auto's nou echt niet een stuk zuiniger, zeg 1 op 50? De zoektocht naar de ultrazuinige auto voert Jansen & Janssen naar München, waar twee ingenieurs sleutelen aan de Loremo, een autootje dat 1 op 66 rijdt en in 2009 op de markt moet gaan komen. Gek genoeg wordt de Loremo niet door de BMW's van deze wereld gemaakt. Blijkbaar zien de grote autofabrikanten geen brood in zuinigheid. Kunnen ze niet, of willen ze niet? Of hebben de autofabrikanten gelijk als ze zeggen dat er helemaal geen vraag is naar zuinige auto's? Gelukkig hebben we een overheid die de verkoop van zuinige auto's stimuleert. Met een energielabel - vergelijkbaar met dat voor koelkasten - kan de autokoper in een oogopslag zien of de auto in kwestie zuinig is of niet. Tenminste, dat was de bedoeling van de regeling. Maar hoeveel oogopslagen heb je precies nodig voordat je het begrijpt?

Presentatie: Tjeerd Bijman en Martijn Kieft.

Jansen & Janssen :: Wat weten de Amerikanen van mij?

Tue, 8 Jan 2008 00:30:59 +0100

We laten overal onze sporen na. Of we nu geld overmaken, bellen, e-mailen, gebruik maken van een zoekmachine of een vliegreis maken, bijna al onze bewegingen zijn te traceren. En niet alleen door onze eigen overheid. Ook de Amerikanen maken dankbaar gebruik van de onbeperkte mogelijkheden van het digitale tijdperk. Wat weten de Amerikanen van ons? En wie beschermt ons tegen de verzameldrift van de VS? Jansen & Janssen zoeken het uit.

Presentatie: Tjeerd Bijman en Martijn Kieft.

Jansen & Janssen :: Waarom sterft de grutto uit?

Thu, 16 Aug 2007 00:00:00 +0100

Onderzoeksprogramma waarin antwoorden worden gezocht op veelgestelde vragen. Het duo legt daarbij bloot waar economische principes niet goed functioneren en waar beleid en wetgeving tekortschieten. Afl.: Waarom sterft de grutto uit? De laatste jaren neemt het aantal grutto's in Nederland in rap tempo af. En dat ondanks de tientallen miljoenen euro's aan subsidiegelden die we de afgelopen vijf jaar in de grutto en andere weidevogels hebben gestoken. Is de grutto nog te redden of kunnen we het beestje maar beter vergeten? Jansen & Janssen zoeken het uit. Er zijn weinig vogels waar we ons zo tegenaan bemoeien als de grutto. De grutto broedt bij voorkeur in de Nederlandse weilanden en Nederland heeft dan ook internationale verantwoordelijkheid om het beestje te beschermen. En dus doen we onderzoek, heel veel onderzoek en geven we boeren al sinds de jaren tachtig subsidie om óm de gruttonesten heen te maaien en de vogels met rust te laten. Ook de laatste jaren is er weer van alles geprobeerd: er is een gruttokaart gekomen, het project Nederland Gruttoland zag het licht, er werd zelfs een gruttogala gehouden ter ere van onze nationale vogel, maar veel heeft dat niet opgeleverd. De eerste cijfers wijzen uit dat ook 2007 weer een dramatisch jaar is geweest voor de grutto. Jansen & Janssen trekken het veld in en spreken met onderzoekers, vogelliefhebbers, beleidsmakers, natuurbeschermers en boeren. Gaan grutto's en het moderne boerenbedrijf eigenlijk wel zo goed samen? En als de subsidie zo weinig oplevert, kunnen we er dan niet beter mee stoppen of het geld anders besteden?

Presentatie: Tjeerd Bijman en Martijn Kieft.

Jansen & Janssen :: Heeft afval scheiden zin?

Thu, 9 Aug 2007 00:00:00 +0100

Groente-, fruit- en tuinafval hoort in de groene biobak. Een kleine moeite, en nog goed voor het milieu ook. Tenminste, dat verhaal is ons altijd verteld. Maar het ministerie van VROM stelt op haar website dat het voor het milieu niet meer uitmaakt of je gft gescheiden inzamelt. Hebben we dan al die jaren voor niets met een groene bak gezeuld? Jansen & Janssen zoeken het uit.

Presentatie: Tjeerd Bijman en Martijn Kieft.

Jansen & Janssen :: Valse kunst

Thu, 2 Aug 2007 00:00:00 +0100

Onderzoeksprogramma waarin Tjeerd Bijman en Martijn Kieft antwoorden zoeken op veel gestelde vragen. Het duo legt daarbij bloot waar economische principes niet goed functioneren en waar beleid en wetgeving tekortschieten. Afl.: Valse kunst. Waarom is er zoveel valse kunst op de markt? Er wordt geschat dat 20% van de kunst die in Nederland verhandeld wordt vals is. Als die cijfers kloppen, worden er jaarlijks tienduizenden euro's verdiend aan waardeloos werk. Hoe weet een argeloze kunstkoper of een schilderij 'goed' is of niet? Jansen & Janssen gaan op zoek naar echt vals werk. Wie een beetje handig met kwast en penseel is, kan in Nederland een aardige boterham verdienen aan valse kunst. Een waardeloos schilderijtje van de rommelmarkt wordt afgeschuurd en tot negentiende eeuws landschapje getransformeerd of een bestaand werkje wordt een beetje opgeleukt door de kleuren wat op te frissen en de naam van een grote meester toe te voegen. Gouden handel, want een waardeloos doek wordt op die manier zomaar honderden of duizenden euro's waard. Maar dat zijn dan toch alleen de broddelwerkjes die je op internet of de braderie koopt? Volgens Ard Huiberts en Sander Kooistra, die een boek over valse kunst schreven, is de hele kunsthandel medeplichtig aan het kopersbedrog. De hebberigheid van koper en handelaar houdt het systeem in stand, en de schaamte doet de rest. Want welke kunstkenner wil toegeven dat hij fout zat? Jansen & Janssen willen wel eens weten wie zich allemaal met het uitbannen van valse kunst bezig houden. Ze gaan langs bij de veilinghouder, de kunsthandelaar, de ex-vervalser en de ex-politieman om erachter te komen hoe de argeloze kunstkoper beschermd wordt tegen vals werk. Is dat een taak van justitie, zoals de commissie bestrijding valse kunst van de branchevereniging TMV zegt? Of zou de kunsthandel zelf meer kunnen doen?

Presentatie: Tjeerd Bijman en Martijn Kieft.

Jansen & Janssen :: Waar blijft de zuinige auto?

Thu, 26 Jul 2007 00:00:00 +0100

Jansen & Janssen

Thu, 26 Jul 2007 00:00:00 +0100

Jansen & Janssen is een nieuw, licht onderzoeksjournalistiek wekelijks televisieprogramma van de VPRO. In 25 minuten zoeken Jansen & Janssen (Tjeerd Bijman en Martijn Kieft) antwoorden op veelgestelde vragen. Het duo legt daarbij bloot waar economische principes niet goed functioneren en waar beleid en wetgeving tekort schieten.